TS-LV Snow Catcher
Anwendungsbereich
Der Snow Catcher ist ein dynamisches Lawinenschutzbauwerk, welches in der Auslaufzone von Lawinen installiert wird, die Energie der Lawine abfängt und so die Auslauflänge reduziert. Snow Catcher werden eingesetzt, wenn die Kosten eines statischen Schutzbauwerkes zu hoch sind oder eine lineare Schutzstruktur bevorzugt wird.
Selbsttragend
Die Stützen ähneln den Lambda-Stützen von Murgangbarrieren. Sie sind selbsttragend, mit einer Hauptstütze in der Netzebene und einer Stützstrebe auf der Talseite.
Strebe-Stütze Verbindung
Die Verbindung zwischen Hauptstütze und Stützstrebe besteht aus Bohrungen und einem Bolzen mit einem großem Durchmesser, um eine einfache Installation zu gewährleisten. Dadurch wird die Stützkostruktion an dieser Stelle zusätzlich verstärkt und ein Einknicken verhindert.
Grundplatte
Die Grundplatte wird mit vier Stabankern an ein Betonfundament oder den Fels angeschlossen. Die Stabanker besitzen meist nur eine kurze Länge und werden an die Bewehrung des Fundamentes angeschlossen.
Seilführung
Die Trag- und Mittelseile laufen durch Führungen, die sich an den Stützen befinden. Jede Führung besteht aus einer großen gebogenen Fläche, welche die Seile schützt und deren freie Bewegung zulässt. Die Führungen wurden robust und ohne bewegliche Teile entwickelt, um deren Langlebigikeit zu garantieren und Instandhaltungsarbeiten zu vermeiden.
Seitliche Verankerung
Das System kann an den äußeren Enden oder innerhalb des Zaunes mit normalen oder verstärkten Fels-/Bodenankern mit dem Baugrund verbunden werden. Dies ermöglicht das System in sehr langen Abschnitten zu bauen. Lange Systeme bestehen meist aus mehreren unabhängigen Abschnitten.
AVT-phx Bremselement
AVT-phx Bremselemente sind gewickelte Stahlelemente, die in die Länge gezogen werden, wenn Kraft auf sie einwirkt. Stärke und Durchmesser des verarbeiteten Flachstahls sowie die Anzahl der Wicklungen kann variiert werden, um die Absorbierung der Energie bestmöglich zu kontrollieren und an das System anzupassen. Da keine beweglichen Teile verwendet werden, sind sie nachweislich eine der sichersten und zuverlässigsten Bremselemente der gesamten Branche.
Klassifikation
| Modell | TS-LV Snow Catcher |
| Ausführung | eingespannt |
| Lasteinwirkung [kN/m2] | max. 150 |
| Typ. Bauwerkshöhe [m] | max. 5 |
| Nachweis | analytisch |
Hauptnetz
| Modell | Omega-Netz 7,5/135 | Omega-Netz 9,0/185 | Omega-Netz 10,5/180 |
| Typ | Spiralseilnetz | Spiralseilnetz | Spiralseilnetz |
| Seildurchmesser [mm] | 7,5 | 9,0 | 10,5 |
| Seilkonstruktion | 1 x 7 | 1 x 7 | 1 x 19 |
| Einzeldrahtdurchmesser [mm] | 2,5 | 3,0 | 2,1 |
| Korrosionsschutz | Zn o. ZnAl (Klasse A) | Zn o. ZnAl (Klasse A) | Zn o. ZnAl (Klasse A) |
| Maschenweite [mm] | 135 x 135 | 185 x 185 | 180 x 180 |
| Gewicht [kg/m2] | 5,6 | 6,8 | 10,5 |
| Zugfestigkeit berechnet [kN/m] | 386 | 465 | 756 |
| Verbindung zu Seilen | eingefädelt | eingefädelt | eingefädelt |
| Verbindung der Gitterbahnen | 3/8" Schäkel | 7/16" Schäkel | 1/2" Schäkel |
Omega-Netz
Das Omega-Netz wird als Hauptnetz in fast allen Trumer-Schutzzäunen und zur Böschungssicherung verwendet. Omega-Netze sind Drahtseilnetze, die aus Spiralseilen gefertigt werden. Die Spiralseile - bestehend aus dicken abrasionsbeständigen Drähten - werden bei der Herstellung zu omega-förmigen Drahtseilsträngen gebogen und anschließend miteinander verflochten. Dadurch entstehen extrem starke und flexible Drahtseilnetze mit besonders hohen Energieabsorbierungseigenschaften.
Tragseile
| Anzahl pro Zaunabschnitt | 2 |
| max. Seildurchmesser | 24 |
| Korrosionsschutz | Zn o. ZnAl (Klasse A o. B) |
| Bremselemente pro Seil | 2 |
| Bremselementmodell | AVT-phx |
Mittelseile
| Anzahl pro Zaunabschnitt | ortsbezogen |
| max. Seildurchmesser | 24 |
| Korrosionsschutz | Zn o. ZnAl (Klasse A o. B) |
| Bremselemente pro Seil | 2 |
| Bremselementmodell | AVT-phx |
Stützkonstruktion
| Stützentyp | Lambda Rahmen |
| Stütze-Strebe-Grundplatte Verbindung | Gelenkbolzen mit Splint |
| Integrierte Steighilfen | Sprossen alle 0,5 m |
| Seilführung | integriert |
| Ankeranzahl pro Grundplatte | 2 (x2) |
Grundplatte/Fundament
Grundriss Grundplatte
Seitliche Verankerung
Lateral anchorage can be directly to a steep slope (e.g. gully embankments, as shown) or similar to a standard rockfall catchment fence. This allows the system to be used for protection against both confined or unconfined flows.
Detail Seitenansicht
Grundriss
Frontansicht
NOTE: Every avalanche structure is custom designed for a specific site and loading conditions and so the exact details of the system will very from site to site. This is an important aspect of avalanche mitigation since standardized (e.g. CE marked systems) cannot address site specific requirements.