TSC-500-ZD Hybrid

Anwendungsbereich

Der TSC-500-ZD Hybrid ist ein Hybrid-/Dämpfungsschutzzaun im unteren Energiebereich, der eine gelenkig-gelagerte Verbindung zur Grundplatte besitzt und daher bergseitige Rückhalteseile benötigt, um den Stützkopf rückabzuspannen. Sein Design basiert auf dem nach ETAG 27 getesten Steinschlagschutzsystem TSC-500-ZD, das jedoch adaptiert wurde, um als Hybrid-/Dämpfungssystem eingesetzt werden zu können.

Hybrid Funktionalität

Hybrid Systeme wurden entwickelt, um Steinschläge im höher gelegenen Teil des Schutzzaunes so weit wie möglich abzubremsen und erst weiter unten durch das hangabwärts anschließende Netz kontrolliert zum Stillstand zu bringen. Im unteren Bereich der Netzauflage können Instandhaltungsarbeiten so zudem leichter durchgeführt werden.

Seilführung

Das obere Tragseil läuft durch integrierte Führungen am Stützenkopf. Die Führungen wurden robust und ohne bewegliche Teile entwickelt, um deren Langlebigkeit zu garantieren und Instandhaltungsarbeiten zu vermeiden.

Integrierte Steighilfen

Jede Stütze verfügt über Steighilfen, die im Abstand von 50 cm in der Stütze eingearbeitet sind. Die Steighilfen erleichtern Installations-, Wartungs- und Inspektionsarbeiten am Zaun.

Verankerung der Rückhalteseile

Der Stützenkopf wird mit Rückhalteseilen bergseitig abgespannt. Diese Abspannseile werden an die bergseitigen Abspannanker (Fels-/Bodennagel) in der jeweiligen Feldmitte zu beiden Seiten der Stützen angeschlossen. Damit wird die Seitenstabilität der Stützen gewährleistet und die einwirkenden Kräfte am Stützenkopf in den bergseitigen Baugrund eingeleitet. Ein Anker wird für jeweils zwei Abspannseile genutzt. Das System verfügt über keine Bremselemente in den Rückhalteseilen.

Seitliche Verankerung

Die seitliche Verankerung sowie die Verankerung von Zwischenabspannungen langer Zaunabschnitte erfolgt mit einem Boden-/Felsnagel, an dem die Tragseile, unter Verwendung von Bremselementen, Kauschen und Schäkeln angeschlossen werden.

AVT-phx Bremselement

AVT-phx Bremselemente sind gewickelte Stahlelemente, die bei Last in die Länge gezogen werden. Stärke und Durchmesser des verarbeiteten Flachstahls sowie die Anzahl der Wicklungen kann variiert werden, um die Absorbierung der Energie bestmöglich zu kontrollieren und an das System anzupassen. Da keine beweglichen Teile verwendet werden, sind sie nachweislich eine der sichersten und zuverlässigsten Bremselemente der gesamten Branche.